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拖拉机“吃轮胎”,来学一下这些窍门!

2019/07/12 点击量:

拖拉机“吃轮胎”,来学一下这些窍门!

  现在农业机械化很普遍,农民用拖拉机种庄稼很方便。轮式拖拉机按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机;按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。拖拉机制造有限公司是一家专业生产拖拉机的厂家。拖拉机的研发就取得了这一非常突出的成就。拖拉机有广泛的产品类型和规格,农民的叔叔客户来制造商随意选择和购买。当你使用拖拉机时,有些人会发现拖拉机要花很多轮胎。到底怎么回事?请以下专家给出详细的解释。非长期超载作业拖拉机长期超载作业最容易引起“吃轮胎”。在这种情况下,拖拉机轮胎超载,滑移率增加,轮胎磨损加速。如果两侧轮胎压力不同且差异较大,则会加剧低压轮胎的磨损,容易出现严重的“吃轮胎”现象。专家说,防止这个问题的关键在于轮胎气压。气压应符合规定,夏季气压应略低,一般取指定值的下限。轮胎气压过高时,帘子层会过度拉伸,导致过度疲劳或断裂;轮胎气压过低时,帘子层会起皱变形,容易使胶层脱离帘子层,加速胶层的老化和磨损。因此,不要使拖拉机长期超负荷运转,以减少轮胎的滑动磨损。当拖车被牵引时,如果由两个中心点牵引的拖车三脚架不是等腰的,则很容易“吃轮胎”。根据测量,当拖车三脚架没有60 mm的等腰差时,腰部短侧的大轮胎将会缩短12岁的使用寿命,而该侧的拖车轮胎也会加剧磨损。因此,在使用拖车时,农民应测量从三脚架牵引销孔中心到拖车两个前轮中心的距离。这两个距离应该相等。如果没有,就有必要找出并排除其发生的原因。如有必要,请重新制作等腰三脚架。两侧的前后轮轴距应相等。如果拖拉机左右两侧的前后轮轴距不同,除短轴距一侧的前轮外,其他三个轮胎容易出现异常磨损。因此,农民应注意检查前后轮轴距的两侧,拉直两个前轮,并比较前后轮外缘在两侧的两个最短距离,并对前轮和后轮的前轮和后轮之间的最短距离进行比较。如果轴距不相等,则应找出原因。一般来说,这是由于转向节托架、转向节轴、前轮轴或大型轮轴的弯曲变形所致,可以删除新部件的校正或更换,以恢复前后轮之间的相等轴距。

  如果上述三项正常,但轮胎右侧出现异常磨损,即单位共振。插秧机液压技术在拖拉机上的应用日益广泛。在现代拖拉机尤其在大型拖拉机上,几乎所有主要部件的操纵都采用液压装置,如离合器、变速箱的动力换档、差速锁、制动器和转向机构等。在某些拖拉机上,座位的调整、玻璃窗的启闭也都用液压装置。电子-液压控制的悬挂系统已在某些拖拉机上采用,这种装置由于操纵开关布置上的方便,液压管路可相应地缩短,在大型拖拉机上将会得到更多的应用。机械师可以改变节气门的位置,避免将节气门放在转速上引起机组的共振,从而消除大型轮胎的“吃轮胎”现象。
  拖拉机制造有限公司是拖拉机的主要生产厂家,对拖拉机非常熟悉和了解,生产的拖拉机品种多,质量好,欢迎来电咨询和订购拖拉机系列产品。以上咨询由拖拉机制造有限公司提供。欲了解更多信息,请访问网站
  。轮式拖拉机发动机动力由传动系统传给驱动轮,使拖拉机行驶,现实生活中,常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。

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